昊能蓄电池昊能HOTIANENG蓄电池价格 整体电源解决方案

1、合理使用

　　（1）初充电必须充足

　　电流不能过大，必须充足电；并进行2-3次循环充放电。如初次充电不彻底，将会造成蓄电池*性的充电不足，使其额定容量减少，使用寿命缩短。

　　（2）不同容量的蓄电池不能放在一起使用

　　使用两只以上蓄电池时，其容量应该一致。以6135型发动机为例，把两只一大一小的12V蓄电池串联使用时，由于两只蓄电池容量不相等，充放电有先后，将造成其中一个过早损坏。

　　（3）减小蓄电池的自放电

　　蓄电池充足电后在20～30℃的环境中开路搁置28天，其容量损失不应**过20%。暂不使用的新蓄电池不要预先加入电解液。已灌入电解液而闲置待用的蓄电池，应定期进行充电不足的情况下长期放置，必将导致硫酸铅较板硬化（简称硫化），轻者降低容量，重者可造成蓄电池报废。

　　（4）防止长时间大电流放电

　　安装和拆卸蓄电池时应严防短路，机器启动时间每次不应**过20s，两次启动之间应停歇1min，若连续3次仍不能启动，应停机检查。

　　2、及时维护保养

　　（1）保持一定高度的电解液液面

　　按使用要求，电解液液面应高出较板10～15mm。检查时先用内径4～6mm、长约150mm的玻璃管，垂直插入加液口中，直到与较板上边缘相接触，然后用食指压紧玻璃管中电解液的高度即为蓄电池内电解液平面高出较板的高度。测量后再将玻璃管中的电解液放回，如果液面高度不够，应及时添补蒸馏水，切不可加入泉水、河水、和自来水，更不能添加稀硫酸，否则会使电解液密度增加而损坏较板。还应注意；蒸馏水应在蓄电池处于充电状态时加入，以保证电解液混合得更加均匀；液面不可过高，以防止在充、放电时电解液外溢。

　　（2）及时清除壳盖上的黄白色糊状物

　　蓄电池壳盖上的黄白色糊状物，是由于蓄电池壳盖和较桩周围溅有硫酸溶液，使电极桩处受到电化学腐蚀的结果。其中白色物质为硫酸铅，黄色物质为硫酸铁，腐蚀性甚强，且电阻很大，若处于导线接触处，将形成很大的接触电阻，造成导电不良。

为此，要经常用碱水，也可用10%的苏打水或10%的氨水溶液浸过的棉纱擦净蓄电池外壳及壳盖处溅出的电解液，使其表面经常处于中性。若较柱与导线接头间隙有氧化物时，可用工具刮净。

　　（3）定期补充充电

　　一般情况下，放完电的蓄电池应在24h内进行充电；对于停驶机器（或暂不使用的大型设备）上的蓄电池，必须每个月补充充电1次；在用的蓄电池，应每两个月拆下来进行1次补充充电。

　　（4）定期检查电解液的密度

　　电解液密度必须与所在地区和季节相适应。根据实践经验，我国大部分地区（除了严寒地区外）夏季前后，新充电的蓄电池电解液的相对密度可达到1.20～1.25g/立方米，使用过的蓄电池再次充电时，电解液相对密度要保持在1.15～1.18g/立方米。秋季电解液的相对密度则应由1.18g/立方米逐渐提高到1.25g/立方米，冬季调整到1.285g/立方米，春节再逐步添加蒸馏水，以调低相对密度

免维护铅酸蓄电池的使用与维护

近年来,随着电力系统两网改造的深入,使用开关电源技术制造的高频开关电源和免维护铅酸蓄电池有了较广泛的应用。但由于运行经验不足,对直流电源尤其是蓄电池的维护不到位,使得直流电源的可靠性得不到有效保证。

1 存在问题

2001年8月,系统某110kV变电所发生火灾,高压室严重烧毁。事后调查发现,当交流失压后,二次系统失去电源,保护装置无法动作,后经检查直流电源系统,发现有8只蓄电池的端电压几乎为零,这8只蓄电池内阻很大,直流无法输出,使事故扩大。

直流电源装置中的关键设备是蓄电池组,事故暴露出运行人员在直流电源,尤其是蓄电池维护方面知识的欠缺,错误地认为免维护蓄电池就不必维护,因而没有定期对蓄电池进行均衡充电,使电池一直工作在浮充状态,单体电池的电压和容量出现的不平衡现象没有得到及时处理,致使电池损坏,直流装置如同虚设。

2 免维护蓄电池的含义

阀控式铅酸蓄电池的主要优点是在充电时正极板上产生的氧气,通过再化合反应在负极板上还原成水,使用时在规定浮充寿命期内不必加水维护,所以又称为免维护铅酸蓄电池。可见,免维护只是与普通蓄电池相比,运行中免去了添加纯水或蒸馏水,调整电解液液面的项目,并非免去一切维护工作。

3 使用与维护

开关电源运行正常与否,蓄电池使用年限长短,主要取决于以下几个因素。

3.1 直流系统监视范围

在运行中,值班员应主要监视蓄电池组的端电压值,浮充电流值,每只蓄电池的电压值、蓄电池组及直流母线的对地电阻和绝缘状态。

3.2 蓄电池的充放电

蓄电池一般应在5℃~35℃范围内进行充电,低于5℃或**35℃都会降低寿命,充电的设定电压应在*范围内,如**出*范围将造成蓄电池损坏、容量降低、寿命缩短。

(1)初充电:蓄电池在安装或大修后的**次充电,称为初充电。初充电是否良好,将严重影响蓄电池的寿命。这个过程一般由生产厂家在出厂前完成。(2)浮充充电:为了确保直流电源不间断,延长蓄电池的使用寿命,通常都采用充电电源与蓄电池组并联的浮充供电方式。

(3)均衡充电:在正常运行状态下的电池组,通常不需要均衡充电。但如果发现电池组中单体电池之间电压不均衡时,则应对电池组进行均衡充电。

(4)补充充电:电池在存放、运输、安装过程中,会因自放电而失去部分容量。因此,在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。

3.3 使用与维护

(1)蓄电池每年应以实际负荷做一次放电放电应保持电流稳定,放出额定容量的30%左右(以0.1C放电3小时),放电每小时应测一次单体电池及电池组电压、放电电流、温度等,放电后应进行均衡充电然后转浮充进行。

(2)每月应测一次电池单体电压及终端电压,检查外观有无异常变形和发热,并保持完整运行记录。

(3)每年应检查一次连接导线是否牢固,是否有腐蚀、松动应拧紧至规定扭距,腐蚀应及时更换;

(4)不要单独增加或减少电池组中几个单体电池的负荷,这将造成单体电池容量的不平衡和充电的不均一性,降低电池的使用寿命。

3.4 常见故障及处理

(1)蓄电池壳体异常。造成原因有:充电电流过大,单只电池充电电压**过了2.4V,内部有短路或局部放电、温升**标、阀控失灵。处理方法:减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。

(2)运行中浮充电压正常,但一放电,电压很快就下降到终止电压值原因是蓄电池内部失水干涸、电解物质变质。此时应通知厂家更换电池。