NILLBOW力宝蓄电池NP150-12容量参数

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一、保养 
1.使用过程中，经常清除蓄电池四周的灰尘泥土，较桩上和导线接头上的氧化物，擦去蓄电池盖上的电解液。接线要牢固可靠。 
2．经常检查蓄电池在车上安装是否牢固，保证导线接头紧固，接触良好。 
3．禁止长时间大电流放电，起动发动机时，每次起动的时间不得**过5秒，相邻2次起动之间应间隔15秒，同时，不得长时间鸣电喇叭。 
4.不能大电流充电和过充电。发电机调节器电压调节值应严格按规定调整，实践证明，充电电压增高10％，蓄电池寿命将缩短2／3。 
5.蓄电池应经常进行充电，保证其在充足电的状态下工作，放完电的蓄电池应在24小时内充足电。 
6．冬季使用蓄电池时，注意保持充足电状态，以免电解液因相对密度降低而结冰，致使壳体破裂。 
7.蓄电池若3个月不用时，将蓄电池充足电后放于阴凉通风处。同时，定期检查电解液的相对密度，保持蓄电池处于充足电的状态。若长期不用，先将蓄电池以20小时放电率放电，倒出电解液，用蒸馏水多次冲洗，直到水*酸性，晾干后旋紧孔盖，密封储存。 
二、维护 
1.正确安装搭铁较桩。现在的农用车和拖拉机上，与硅整流发电机配用的蓄电池是负极搭铁，与直流发电机配用的蓄电池是正极搭铁，不能装反，否则，前者将烧坏硅二极管，后者将烧坏调节器触点。铅酸蓄电池较桩上标有“十”号的是正极，标有“-”号的是负极。无标记时，可以按如下特征辨认，较桩较粗的是正极，较细的是负极，较桩上氧化物多的是正极，少的是负极；较桩呈深褐色的是正极，呈浅灰色的是负极；还可以从2较桩上各引出1条导线，插在同一杯酸液中，有大量气泡产生的是负极。充电过程中，电解液温度不准**过45℃，当**过40℃时，充电电流要减半，接近45℃应停止充电，待降温到30℃时方可继续充电。 
2.不要使蓄电池过量放电。使用电启动机启动时，每次运转不得**过5秒；*1次启动不着时，应隔2-3分钟再启动；3次启动不着时，应检查原因，不能再连续启动。 
3.冬季启动时，发动机要加热水，机油要预温，以减轻启动电机的负荷，降低蓄电池的输出电流。此外，在接线夹没有松开的情况下，不要用力搬动接线夹头，以免较桩松动。 
4.经常保持蓄电池的清洁，蓄电池外表面上溢出的电解液、泥土、灰尘等会引起短路放电，必须经常擦干净，较桩和接线头保持清洁，接触良好，并涂上凡士林，以防氧化。蓄电池盖上的通气孔要保持畅通，以免气体膨胀使蓄电池壳体破裂。暂时不用的蓄电池，应拆下并充足电，蜡封通气孔，拧紧加液孔塞，放在阴凉、干燥、通风良好的地方保存；不启用时决不可将通气孔塞蜡封遗开或加液孔塞拧开，以防止电池内部受潮，影响电池性能。 
5.经常检查蓄电池外壳存电情况。应用电解液密度计或放电叉测量。禁止用短路放电看电火花大小的方法来检查，禁止把可导电的工具和物件放在蓄电地上，以防短路引爆蓄电池。 
6.定期检查电解液液面高度。检查时，应用两头开口的玻璃管，插入单格后用手指堵住上口，然后抽出观察，严禁使用金属器具。液面不足时，及时添加蒸馏水：当电解液渗漏或溢出时，添加原密度的电解液，添加蒸馏水后，应肩动发动机进行充电，以便电解液混合均匀。 
7.蓄电池在机车上安装必须紧固牢靠，并且要有防震垫，以免行车时震裂蓄电池壳体。当发现壳体破裂或电解液渗漏时，及时维修。