赛能蓄电池SN-12V150CH高规格储能电池

赛能蓄电池应用范围
通讯系统、电力系统、UPS不间断电源、银行不间断系统、邮电通信、医疗设备、船舶设备、控制设备。

产品特点
1．密封性：采用电池槽盖、较柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。
2．免维护：H2O 再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中*补水或加酸维护。
3．安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。
4．**命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和较高的密封反应效率保证了赛能蓄电池的**命。
5． 性能高
(1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
(2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下*均衡充电。
6．温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。
8．性价比高：赛能蓄电池较高的性能，**长的使用寿命，较低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。
蓄电池温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。
性价比高：赛能蓄电池较高的性能，**长的使用寿命，较低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。

赛能蓄电池出现故障现象及原因电压异常表现方面
a. 赛能蓄电池开路电压低或充放电时电压均低。
b. 放电时电压*下降到终止电压停止放电后很快
a. 赛能蓄电池开路电压低或充放电时电压均低。
b. 放电时电压*下降到终止电压停止放电后很快恢复较高的电压。
c. 充电时电压上升很快很高，停止充电时，电压下降的过低过快。
d. 放电时电压出现负值。
e. 充电时电压上升且电压偏低。造成电压异常现象一般有以下几方面原因：
a. 内部短路、反较。
b. 较板硫酸化。
c. 赛能蓄电池较板腐蚀断裂，活性物质脱落。
d. 赛能蓄电池电解液密度低或高。
e. 测量仪器仪表**差或故障。
f. 连接处接触不良
g.赛能蓄电池负极板收缩纯化。
h. 过量放电。
j. 赛能蓄电池充电不足。

通信后备蓄电池质量是通信网络供电不间断的重要**，是整个通信电源设备供电**，保证通信网络正常运行的较后一道防线。根据蓄电池特性和维护要求，蓄电池放电容量测试工作是必不可少的。本文论述了当前两种蓄电池放电容量测试技术的利弊，提供了一种创新性的全在线蓄电池放电安全节能技术，为解决业界几十年来蓄电池放电测试的安全隐患问题进行有益的探索。

1、当前电池放电技术分析

1.1离线式放电法技术分析

(1)将其中一组电池脱离系统后，一旦市电中断，系统备用电池供电时间明显缩短，何况此时尚不清楚另一组在线电池是否存在质量问题，此放电方式事故风险性高。如要用此方式放电，建议提前启用发动机组，并确保发电机组、开关电源等设备能正常运行，保证安全;

(2)离线放电结束后的电池组与在线电池组间存在较大电压差，若操作不当将引起开关电源和在线电池组对离线放电后的电池组进行大电流充电，产生巨大火花，易发生安全事故。用此方式放电，需要配备一台整组智能充电机，对该离线电池组先充电恢复后再并联回系统，以解决打火花问题，这样将使系统更长时间处于单组供电状态，事故风险高。另通过调整整流器输出与被放电的电池组电压相等后进行恢复连接。上述操作一定要谨慎操作;

(3)此放电方式操作时既要脱离电池组的正极，又要脱离电池组的负极，尤其是脱离电池组负极时需要特别小心，操作不当引起负极短路，将造成系统供电中断，导致通信事故的发生;

(4)此方式是将电池通过假负载以热量形式消耗，浪费电能，影响机房设备运行环境，需要维护人员时刻守护以免高温引发事故。

1.2在线评估式放电法技术分析

(1)调整整流器输出电压至保护低压值(如46V)，使所有后备电池组直接对实际负荷进行放电至整流器输出电压保护设置值。由于现网系统设备绝大多数电池配置后备供电时间为1～4h，放电电流大，应考虑电池组至设备供电回路压降及设备低压工作门限，以及保证系统供电安全，在线评估式放电其调整整流器输出电压不允许过低(如46V)，放电深度有限，对实际负载的放电时间掌握比较困难，评估电池容量难以准确，对电池性能测试有不确定因素存在，从而对保持电池组活性这一放电测试目的难以达到维护预期工作效果;

(2)如果两组电池都有失容或欠容、落后等质量问题，当其放电至整流器输出保护值的时间，不易被维护人员及时发现，此时可能后备电池容量所剩无几，存在高风险。在此情况下，此放电方式比离线放电方式安全性更低;

(3)由于放电深度有限，对保持电池组的活性这一放电测试的目的无法达到，更为关键的是在全容量放电的实践中我们经常发现有些电池组在放电前期表现正常，但到中后期，有些落后电池才开始逐步暴露出来。这一部分落后单体，于此放电方式的深度不够而没有被发现。所以我们称此放电方式为在线评估式，它只能大致评估电池组性能，或检测此电池组可以放电至此保护电压的时间长短，而无法进一步检查除此时间外究竟还能放电多长时间;

(4)组间电池放电电流不均衡。各组电池将根据自身情况自然分摊系统的负荷电流来放电，落后电池组，内阻大，分摊电流小，而健康电池组，内阻低，分摊电流大，造成某些落后电池因放电电流不够大而无法暴露出来的现象，达不到我们进行放电性能质量检测目的。

综上所述，在中心机房蓄电池必须定期进行容量测试的需求下，目前两种容量测试方法，各有特点又各有弊端，离线放电方法虽然可以达到蓄电池容量测试的目的，但是工作量太大，系统安全性偏低，而在

近日，有色网（ＳＭＭ）对国内各类调研显示，４月份国内铅蓄电池企业整体开工率呈现小幅下降，开工率达６６．０１％，环比下降５．１７个百分点。

1、确保在4v3ah铅酸蓄电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起电击、短路发热、冒烟或燃烧。

2、充电应用充电器，直接连在直流电源可能会引起电池泄漏、发热或燃烧。

3、由于自放电，电池容量会缓慢减少。在储存长时间后使用前，请重新对电池充电。

1、6v4.5ah铅酸蓄电池使用在自然通风良好，环境温度较好在2510℃的工作场所。

2、铅酸蓄电池在这些条件下使用将十分安全：导电连接良好，不严重过充，热源不直接辐射，保持自然通风。

1、由于有的电池重量较重，必需注意运输工具的选用，严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。

2、搬运电池时不要触动较柱和安全阀。

3、12v120ah铅酸蓄电池为带液荷电出厂，运输中应防止电池短路。

4、电池在安装前可在0～35℃的环境下存放，但存放不能**过六个月，**过六个月储存期的电池应充电维护，存放地点应清洁、通风、干燥。